Chi è sottovento ha la precedenza, quindi:

Se siete sopravvento NON poggiate c'è il rischio di toccare;

piuttosto se siete minacciati potete strambare/virare in modo da cercare di essere più veloci con acqua e aria libera e arrivare davanti al prossimo incrocio.

In andature portanti, con lo spinnaker attenti a chi vi marca sottovento, potrete ricevere degli attacchi da sottovento che vi porteranno a orzare (duello all'orza) e ad andare fuori rotta verso la boa o la linea d'arrivo.

Se siete sottovento avrete un vantaggio tattico che amministrerete nei casi di bolina e lasco-poppa come segue:

di bolina, il vostro avversario cercherà di poggiarvi sopra per coprirvi e rallentarvi (orzate e stringetelo se siete avanti e poggiate se siete pari o indietro)

Di poppa o lasco, il vostro avversario vi coprirà e cercherà in ogni modo di staccarvi per strambare davanti.