Cosa fare:

1.0. Conviene sempre partire sul lato sinistro della linea. Aspettare al traverso mure a destra con vele lascate (senza spinnaker), a 30-20 secondi lanciarsi verso la linea di partenza cercando di passare più vicini alla boa. Sotto spi la barca NON SI FERMA, quindi calcolate bene i tempi. Ciò non è valido quando:

  1.1.  Ci sono (LAG), il sistema o l'host vi fanno saltare le barche di qua e di la (in gergo LAG) e quindi al momento dello start se il mucchio di barche si affolla sotto la boa di sinistra, c'è possibilità di saltare e urtarsi per avere la temuta penalità.

  1.2. Ci sono molte barche che nei 30 secondi dalla partenza si avvicinano alla boa di sinistra. Sarete ingaggiati e magari chiusi in mezzo e difficilmente avrete la possibilità trovare spazio. Se siete i più vicini alla boa siete anche i più coperti dalle barche sopravvento; se è il caso strambate subito a sinistra per conservare il vantaggio tattico: quando stramberete di nuovo a destra avrete acqua su tutte le barche che arriveranno mure a sinstra.

Cosa evitare nella partenza di poppa in flotta: Entrare in lizza con altri concorrenti durante la partenza è facilissimo.

1. Siete fermi a vele lascate, qualcuno vi sfiora sottovento ed ecco apparire il cerchietto rosso; avete preso la penalità. Fermatevi sempre al traverso mure a destra in modo da non prendere penalità da chi arriva mure a sinistra o da sopravvento. Pronti col dito a cazzare le vele in modo da spostarvi se arriva qualcuno da sottovento.

 2. Se siete partito mure a sinistra abbiate occhi bene aperti e virate MOLTO prima incrociando chi arriva mure a destra. Il regolamento ISAF è molto severo sugli incroci su mure differenti.