Questa andatura è molto tecnica ma usando semplici regole potrete essere quel pochino più veloci.

Con la nuova versione di vsk l'andatura ottimale e' qualla in automatico seguendo gli angoli TWA consigliati nella tabella che potete scaricare qui

Tenete d'occhio l'inclinazione ( Heel) perchè  è importantissima.

Il valore ottimale non è assoluto ma adattandovi alla forza del vento, potete avere risultati osservando i valori sulla tabella che avete scaricato, non fidatevi troppo della freccia che comunque per avere un angolo ottimale deve essere sul verde acceso. Tutto questo non vale per la modalità simulazione 

 Il vostro occhio sarà puntato fisso sullo strumento che indica VMG (velocity made good), anche se la barca ha una velocità ottimale controllate sempre che il VMG sia arrivato al target

 In una delle tre visuali che vi mette a disposizione VSK, alzandovi sul campo potrete guardare davanti a voi; le zone di

mare più scure, come sapete, rappresentano vento più forte così come quelle più chiare zone di scarso.

Caccia al vento allora!

 Una regola generale nella vela vera è quella di non fare mai bordi molto lunghi perché si rischia molto per i salti di direzione del vento;

se siete ultimi e non avete niente da perdere fate il bordo opposto al gruppo o a chi vi precede, un colpo di fortuna potrebbe far girare il vento a vostro favore e farvi guadagnare posizioni.

Occhio sempre alla lay line che vi dirà il limite oltre il quale state facendo strada in più per andare in boa;

non arrivate mai alla lay line, anche se la si sorpassa spesso in match race per condurre un avversario fuori campo in modo che dopo la virata, esso sia dietro di voi oppure nei vostri rifiuti di vento, questa è una tattica di gara.